施工作業(yè)條件
1、 按構(gòu)件明細表,核對進場構(gòu)件的數(shù)量,查驗出廠合格證及有關(guān)技術(shù)條件。
2、 檢查防水鋼結(jié)構(gòu)雨棚構(gòu)件在裝卸、運輸及堆放中有無損壞或變形。損壞和變形的構(gòu)件應予矯正或重新加工。被損壞處的防銹涂料應補涂,并再次檢查辦理驗收手續(xù)。
3、 對構(gòu)件的外形尺寸、制孔、焊接等進行檢查,做出記錄。
4、 鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件應按安裝程序成套供應,現(xiàn)場堆放場地能滿足現(xiàn)場順序安裝及起重設備進退場地的需要。
5、 鋼構(gòu)件分類堆放,剛度較大的構(gòu)件可以鋪設墊木水平堆放。多層疊放時墊木應在一條垂線上。
6、 編制鋼結(jié)構(gòu)安裝施工方案,經(jīng)審批后向施工隊技術(shù)交底。
7、 檢查防水鋼結(jié)構(gòu)雨棚安裝支承面及預埋件,取得確認合格的驗收資料。
“這些綠道橋梁都是建設在市政橋梁的旁邊,目的就是為了達到綠道的閉合和貫通。”市建委相關(guān)負責人表示。雖然其功能也是為了滿足人行和非機動車騎行,但這7座橋梁卻與我市已有的人行天橋有很大的不同:“與普通人行天橋的功能不同,這些綠道橋梁將要滿足市民的騎行需求,因此在防水鋼結(jié)構(gòu)雨棚設計中,進行了充分的人性化考慮,以增加上橋、下橋引道長度的方式,防水鋼結(jié)構(gòu)雨棚,讓上下橋坡度放緩,騎游者在上下橋時不用下車推行,實現(xiàn)騎行的無障礙。以科華南路—錦江綠道橋為例,為了實現(xiàn)無障礙上下橋,設計方因地制宜,專門設計了螺旋式的多層騎行道,這樣可以保證騎游的市民全程暢行。”該負責人說。
據(jù)介紹,這些橋梁都將采用鋼結(jié)構(gòu),鋼結(jié)構(gòu)具有橋體輕盈、造型多變的特點;而且相較于傳統(tǒng)的混凝土橋梁,防水鋼結(jié)構(gòu)雨棚對橋梁基礎的場地條件、施工條件要求較低,施工更加方便。“特別值得一提的是,由于可以采用裝配式施工,橋梁的施工周期將大大縮短,對交通的影響非常小。”
鋼結(jié)構(gòu)指主要由鋼制材料組成的結(jié)構(gòu),是主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一。結(jié)構(gòu)主要由型鋼和鋼板等制成的鋼梁、鋼柱、鋼桁架等構(gòu)件組成,各構(gòu)件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接。因其自重較輕,且施工簡便,廣泛應用于大型廠房、場館、超高層等領域。
鋼結(jié)構(gòu)在焊接過程中,有許多需要注意的事項,一旦疏忽,有可能鑄成大錯。
防水鋼結(jié)構(gòu)雨棚焊接施工不注意選擇較佳電壓
【現(xiàn)象】
防水鋼結(jié)構(gòu)雨棚焊接時無論是打底、填充、蓋面,不管坡口尺寸大小,均選擇同一電弧電壓。這樣有可能達不到要求的熔深、熔寬,出現(xiàn)咬邊、氣孔、飛濺等缺陷。
【措施】
一般針對不同情況應該分別選擇相應長弧或短弧能得到較好的焊接質(zhì)量和工作效率。例如打底焊接時為了能得到較好的熔深應該采用短弧操作,填充焊或蓋面焊接時為了得到較高的效率和熔寬可以適當加大電弧電壓。