一、連接方法
焊接連接
螺栓連接
鉚釘連接
二、重鋼結構
1.廠房桁車起吊重量:≥25噸。
2.每平米用鋼量:≥50KG/㎡。
三、輕鋼結構
指用圓鋼和小于L45×4和L56×36×4的角鋼制作的輕型鋼結。國家規范和技術文件都并沒有重鋼一說。
《鋼結構設計規范》GBJ17-88已經于2003年12月1日起廢除,現時實行的是《鋼結構設計規范》
四、設備鋼結構
設備鋼結構是指大型設備中的鋼結構部分,根據技術人員的經驗,以下鋼結構應可劃入設備鋼結構范疇:架橋機的塔架鋼結構、起重機的起重大梁、起重機車身、大型設備支架等,鋼結構屬于對精密性、材質、連接等要求較高的精密鋼結構之一。對于成套設備來說,是主要的受力部分,在功能上起到結構性作用。
鋼結構廠房保溫能隔絕大部分的太陽光輻射和傳導熱量,減少室內形成溫室效應。從而極大的降低廠房的溫度,改善鋼結構廠房的環境。現在常用的方法有以下兩種選擇:
給鋼結構廠房屋面加蓋保溫棉,一般屋面上使用的保溫棉是玻璃棉,常用厚度為50mm,75mm,100mm,密度為64kg/m3
安裝好一般可以使室內溫度降低5-8℃,施工過程較復雜,若為舊廠房做保溫改造,需要拆除原有屋面,拉上鋼絲網,在鋼絲網上鋪設玻璃棉,蓋上原有屋面板,再做防水處理。
在鋼結構屋面板上噴涂高效的隔熱反射涂料。此種產品隔熱保溫性能佳,可以在金屬、混凝土、灰墻、木結構表面、石棉瓦、塑料、玻璃鋼、橡膠等各種表面涂覆。涂層0.25mm厚,其效果相當于250px-375px玻璃棉的功效,南京鋼結構,它可以反射99.5%紅外線,92.5%可見光,較高隔音效果達68%,平均隔音效果50%以上。防火A級,完全不燃。無毒安全,長效耐久,使用壽命15年以上(詳細介紹可以參照工程材料檔)。若用此法,施工方便,景觀鋼結構廊架,對原有鋼結構屋面無損壞,而且能阻止屋面的老化。施工后和施工前的板材表面溫差較大可達20℃,室內溫差可達8-10℃,鋼結構廠房能耗可銳減30-70%。
“這些綠道橋梁都是建設在市政橋梁的旁邊,目的就是為了達到綠道的閉合和貫通。”市建委相關負責人表示。雖然其功能也是為了滿足人行和非機動車騎行,但這7座橋梁卻與我市已有的人行天橋有很大的不同:“與普通人行天橋的功能不同,庭院景觀鋼結構,這些綠道橋梁將要滿足市民的騎行需求,因此在鋼結構設計中,進行了充分的人性化考慮,以增加上橋、下橋引道長度的方式,園林景觀鋼結構,讓上下橋坡度放緩,騎游者在上下橋時不用下車推行,實現騎行的無障礙。以科華南路—錦江綠道橋為例,為了實現無障礙上下橋,設計方因地制宜,專門設計了螺旋式的多層騎行道,這樣可以保證騎游的市民全程暢行。”該負責人說。
據介紹,這些橋梁都將采用鋼結構,鋼結構具有橋體輕盈、造型多變的特點;而且相較于傳統的混凝土橋梁,鋼結構對橋梁基礎的場地條件、施工條件要求較低,施工更加方便。“特別值得一提的是,由于可以采用裝配式施工,橋梁的施工周期將大大縮短,對交通的影響非常小。”