1、切割、下料
在切割、下料時(shí),翼緣板尺寸寬窄不一,造成H型鋼與牛腿的尺寸不一致,與牛腿聯(lián)系的鋼梁上下翼緣板錯(cuò)位約一個(gè)板厚;切割邊緣有較深的切痕,板邊有明顯的凹陷,或有較深的鋸齒印,切割粗糙度超標(biāo),拼板邊緣切割不垂直度,拼接錯(cuò)邊等超標(biāo)。
2、組裝
在組裝鋼結(jié)構(gòu)時(shí),焊接H鋼無(wú)組裝胎架,造成H型鋼高度尺寸有偏差,腹板偏中心;翼腹板對(duì)接后,焊縫未矯平,有明顯凹凸;輕鋼腹板不平整,組裝前未矯正。
3、焊接
在焊接方面,景觀鋼結(jié)構(gòu)拱形橋,輕鋼焊接H型鋼翼板開(kāi)料后再拼接,焊縫未安裝引熄弧板,造成焊縫不飽滿,邊緣有凹坑未熔合等,與母材不齊平;柱腳、牛腿的焊腳尺寸小于設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定,角焊縫塌邊現(xiàn)象嚴(yán)重,收弧處普遍低于母材,景觀鋼結(jié)構(gòu)工程報(bào)價(jià),氣孔較多;使用CO2焊的焊縫成形差,寬窄不一致,高低不一致,忽大忽小;手工焊焊縫不直,寬窄不一,咬邊現(xiàn)象嚴(yán)重;焊渣飛濺未清除干凈。
4、鉆孔
在鋼結(jié)構(gòu)鉆孔方面,事前未很好會(huì)審圖紙,在該開(kāi)單排孔的地方,開(kāi)了雙排孔,結(jié)果未補(bǔ)孔就留存在構(gòu)件上。如柱與牛腿連接處的H型鋼為雙排孔,而大梁與次梁相同規(guī)格的H型鋼為單排孔,但開(kāi)孔時(shí)都開(kāi)了雙排孔,景觀鋼結(jié)構(gòu)工程公司,安裝后影響了強(qiáng)度和外觀質(zhì)量。
1、鋼結(jié)構(gòu)易腐蝕
鋼結(jié)構(gòu)必須注意防護(hù),特別是薄壁構(gòu)件,因此,處于較強(qiáng)腐蝕性介質(zhì)內(nèi)的建筑物不宜采用鋼結(jié)構(gòu)。鋼結(jié)構(gòu)在涂油漆前應(yīng)徹底除銹,油漆質(zhì)量和涂層厚度均應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范要求。在設(shè)計(jì)中應(yīng)避免使結(jié)構(gòu)受潮、漏雨,構(gòu)造上應(yīng)盡量避免存在于檢查、維修的死角。新建造的鋼結(jié)構(gòu)一般隔一定時(shí)間都要重新刷涂料,維護(hù)費(fèi)用較高。國(guó)內(nèi)外正在發(fā)展各種高性能的涂料和不易銹蝕的耐候鋼,鋼結(jié)構(gòu)耐銹蝕性差的問(wèn)題有望得到解決。
2、鋼結(jié)構(gòu)耐熱不耐火
溫度超過(guò)250℃時(shí),鋼結(jié)構(gòu)材質(zhì)發(fā)生較大變化,不僅強(qiáng)度逐步降低,還會(huì)發(fā)生藍(lán)脆和徐變現(xiàn)象。溫度達(dá)600℃時(shí),鋼材進(jìn)入塑性狀態(tài)不能繼續(xù)承載,鋼材強(qiáng)度幾乎為零。
3、鋼結(jié)構(gòu)斷裂
鋼結(jié)構(gòu)在低溫和某些條件下,鋼結(jié)構(gòu)可能發(fā)生脆性斷裂,還有厚板的層狀撕裂,都應(yīng)引起設(shè)計(jì)者的特別注意。
4、鋼材較貴
采用鋼結(jié)構(gòu)后結(jié)構(gòu)造價(jià)會(huì)略有增加,往往影響業(yè)主的選擇。其實(shí)上部結(jié)構(gòu)造價(jià)占工程總投資的比例很小,天長(zhǎng)鋼結(jié)構(gòu),增加幅度約為10%。而以高層建筑為例,增加幅度不到2%。顯然,結(jié)構(gòu)造價(jià)單一因素不應(yīng)作為決定采用何種材料的依據(jù)。如果綜合考慮各種因素,尤其是工期優(yōu)勢(shì),則鋼結(jié)構(gòu)將日益受到重視。
鋼結(jié)構(gòu)的加固技術(shù)措施主要有三種:
1) 截面補(bǔ)強(qiáng)法:在鋼結(jié)構(gòu)局部或沿構(gòu)件全長(zhǎng)以鋼材補(bǔ)強(qiáng),連成整體使之共同受力;
2) 改變計(jì)算簡(jiǎn)圖:增設(shè)附加支承,調(diào)整荷載分布情況,降低內(nèi)力水平,對(duì)超靜定結(jié)構(gòu)支座進(jìn)行強(qiáng)迫位移,降低應(yīng)力峰值;
3) 預(yù)應(yīng)力拉索法:鋼結(jié)構(gòu)利用高強(qiáng)拉索加固結(jié)構(gòu)薄弱環(huán)節(jié)或提高結(jié)構(gòu)整體承載力、剛度和穩(wěn)度。