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1、鋼結構耐熱不耐火
當溫度在150℃以下時，鋼材性質變化很小。因而鋼結構適用于熱車間，但結構表面受150℃左右的熱輻射時，景觀鋼結構廊架要采用隔熱板加以保護。溫度在300℃ -400℃時。鋼材強度和彈性模量均顯著下降，溫度在600℃左右時，鋼材的強度趨于零。在有特殊防火需求的建筑中，鋼結構必須采用耐火材料加以保護以提高耐火等級。
2、鋼結構耐腐蝕性差
景觀鋼結構廊架特別是在潮濕和腐蝕性介質的環境中，容易銹蝕。一般鋼結構要除銹、鍍鋅或涂料，且要定期維護。對處于海水中的海洋平臺結構，需采用“鋅塊陽極保護”等特殊措施予以防腐蝕。
3、低碳、節能、綠色環保，可重復利用
鋼結構建筑拆除幾乎不會產生建筑垃圾，鋼材可以回收再利用。
鋼結構工程中質量問題
（一）復雜性
鋼結構工程項目施工質量問題的復雜性，主要表現在引發景觀鋼結構廊架質量問題的因素繁多，產生質量問題的原因也復雜，即使是同一性質的質量問題，原因有時也不一樣，從而質量問題的分析、判斷和處理增加了復雜性。例如焊接裂縫，其既可發生在焊縫金屬中，也可發生在母材熱影響中，既可在焊縫表面，也可在焊縫內部；裂縫走向既可平行于焊道，也可垂直于焊道，裂縫既可能是冷裂縫，也可能是熱裂縫；產生原因也有焊接材料選用不當和焊接預熱或后熱不當之分。
（二）嚴重性
鋼結構工程項目施工質量問題的嚴重性表現在：一般的，影響施工順利進行，造成工期延誤，成本增加，嚴重的，建筑物倒塌，造成人身受傷，財產受損，引起不良的社會影響。
（三）可變性
鋼結構工程施工質量問題還將隨著外界變化和時間的延長而不斷地發展變化，質量缺陷逐漸體現。例如，鋼構件的焊縫由于應力的變化，使原來沒有裂縫的焊縫產生裂縫：由于焊后在焊縫中有氫的活動的作用便可產生延遲裂縫。又如構件長期承受過載，則鋼構件要產生下拱彎曲變形，產生隱患。
（四）頻發性
由于我國現代建筑都是以混凝土結構為主，從事建筑施工的管理人員和技術人員對鋼結構的制作和施工技術相對比較生疏，以民工為主的具體施工人員更不懂鋼結構工程的科學施工方法，導致景觀鋼結構廊架施工過程中的事故時常發生。
鋼結構防雨措施
為確保雨期景觀鋼結構廊架施工的正常進行，保證工程質量。本工程的各主要工序及對氣候敏感的工序，應針對雨季施工的特點，編制相應的工藝措施。
雨天不能進行高強螺栓安裝，摩擦面及高強螺栓上不得有雨水等。
雨期氣候惡劣，不能滿足工藝要求及不能保證安全施工時，應停止施工。此時，應注意保證作業面的安全，設置必要的臨時加固措施。
雨季施工，應保證施工人員的防雨水具的需要。尤其注意施工用電防護。降雨時，除特殊情況外，應停止高空作業，并將高空人員撤到安全檢查地帶，景觀鋼結構廊架，拉斷電閘。
鋼結構吊裝需在建筑物外側掛立面網，建筑物內部樓梯口，建筑物鄰邊，不可覆蓋洞口都要搭設防護欄桿。
對要起吊的景觀鋼結構廊架構件，應先首先清理構件表面的水，尤其是構件摩擦面應清理干凈，并保證面層的干燥。
風力大于5級，下雨、濃霧天氣，停止高空吊裝及安裝的配套工序；如焊接、鋪壓型鋼板、穿高強螺栓、校正結構等。
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史經理：
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