鋼結構雨棚主要是為車輛提供一個遮風擋雨的場所,鋼結構閣樓保護車輛不受大雨、暴曬的傷害。鋼結構雨棚的應用領域也相當的廣,在工業廠區、學校、商場等公共場所經常能看到用于停放自行車、電動車的各式鋼結構閣樓雨棚,當然也有私人為愛車訂制的雨棚。作為雨棚,重要的就是要有很好的防雨性能,這也是客戶特別關注的方面,一旦發現雨棚有漏雨的情況,往往會要求施工方進行維護。
鋼結構在使用過程中會受到各種形式的作用(荷載、基礎不均勻沉降、溫度等),所以要求鋼材應具有良好的機械性能(強度、塑性、韌性)和加工性能(冷熱加工和焊接性能),以保證結構安全可靠。鋼材的種類很多,符合鋼結構要求的只是少數幾種,如碳素鋼中的Q235,鋼結構閣樓,低合金鋼中的l6Mn,用于高強螺栓的20錳釩鋼(20MnV)等。 [2]
性能指標
1、強度
鋼材的強度指標由彈性極限σe,屈服極限σy,和抗拉極限σu,設計時以鋼材的屈服強度為基礎,屈服強度高可以減輕結構的自重,節省鋼材,降低造價。鋼結構閣樓抗拉強度σu即是鋼材破壞前所能承受的較大應力,此時的結構因塑性變形很大而失去使用性能,但結構變形大而不垮,滿足結構抵抗罕遇地震時的要求。‘σu/σy值的大小,可以看作鋼材強度儲備的參數。
2、塑性
鋼材的塑性一般指應力超過屈服點后,鋼結構閣樓具有顯著的塑性變形而不斷裂的性質。衡量鋼材塑性變形能力的主要指標是伸長率δ和斷面收縮率ψ。
3、冷彎性能
鋼材的冷彎性能是衡量鋼材在常溫下彎曲加工產生塑性變形時對產生裂紋的抵抗能力。鋼材的冷彎性能是用冷彎實驗來檢驗鋼材承受規定彎曲程度的彎曲變形性能。
4、沖擊韌性
鋼材的沖擊韌性是指鋼材在沖擊荷載作用下,斷裂過程中吸收機械動能的一種能力,是衡量鋼材抵抗沖擊荷裁作用,可能因低溫、應力集中,而導致脆性斷裂的一項機械性能。一般通過標準試件的沖擊試驗來獲得鋼材的沖擊韌性指標。
鋼結構的加固技術措施主要有三種:
1) 截面補強法:在鋼結構閣樓局部或沿構件全長以鋼材補強,連成整體使之共同受力;
2) 改變計算簡圖:增設附加支承,調整荷載分布情況,降低內力水平,對超靜定結構支座進行強迫位移,降低應力峰值;
3) 預應力拉索法:鋼結構閣樓利用高強拉索加固結構薄弱環節或提高結構整體承載力、剛度和穩度。